看来，了解汽车发动机自动启停系统，在购车时尽量选择购买有发动机自动启停系统的车辆，在目前来看已成必要趋势。

　　名词解释：什么是发动机自动启停系统？

　　在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时发动机自动启停候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。预计到2012年，欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力。

　　实际操作：如何使用汽车发动机自动启停系统？

　　行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

　　“启停系统”实际模拟：

　　当汽车在通过有信号灯的交通路口时：

　　1、 驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起。

　　（1） 驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。

　　（2） 这时候，start/stop系统自动检测出发动机空转且没有挂挡；

　　防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；

　　电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

　　满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

　　2、 当信号灯变绿后。

　　（1） 驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。

　　（2） 驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。

　　（3） 在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

　　3、当驾驶员不需要自动启停功能时，可通过按钮调节关闭功能。但通常在下次打火启动时，该功能自动生效。

　　4、出现以下情况之一时，启停系统不会进行工作，如果处于停止状态也会无延迟的重新启动发动机：

　　（1） 蓄电池电量很低；

　　（2） 车内温度过高或者过低需要空调系统启动时；

　　（3） 很短暂的停车；

　　（4） 车辆出现刹车系统内压力下降到临界点时；

　　（5） 车辆出现向前或者向后“溜车”情况。